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　　汽車動員性能正常啟動必需具備三個因素緊縮,、火花和混合氣,，如果某一因素工作異樣便會引起發(fā)動機不能啟動或啟動難題。啟動故障普通表示為不能啟動和啟動艱苦,，其中啟動難題又分為冷啟動艱苦和熱啟動困難,。

　　發(fā)動機不能啟動且無著火征兆，個別是因為燃油不噴射引起的,，其起因重要有以下多少點

　　1. 轉速信號體系故障發(fā)念頭轉速和曲軸地位傳感器在動員機工作時檢測其轉速信號,、供給曲軸位相信號，并作為節(jié)制體系進行各項把持的重要根據(jù)和基本,，假如傳感器或其線路呈現(xiàn)故障,，電控單元不能接受到速度信號和曲軸地位信號，就無奈準確地掌握燃油噴射跟點火正時,，就會涌現(xiàn)噴油器不動作,，火花塞不跳火的景象。用聽診器和正時燈進行檢討,，便可確認噴油器跟火花塞是否工作,。

　　呈現(xiàn)上述故障時，個別自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼,，應答轉速傳感器,、1號和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進行全面檢討。首先斷開各傳感器的接線器,，檢查它們的電阻，如阻值不畸形,，則須調換;如畸形,，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。

　　2. 燃油泵及掌握電路故障如果燃油泵或節(jié)制電路出現(xiàn)故障,，也會造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力,。即便噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射,廣州租車網(wǎng)    
,。檢查辦法是用短接線銜接診斷插端子+B和FP而后接通點火開關,，檢查進油軟管中有無壓力，如果軟管中有壓力且可聽到回油聲,，闡明燃油泵自身不問題;否則,，應檢查燃油泵，可用萬用表丈量端子4和5之間的電阻，如與劃定不符,，則需調換燃油泵,，如果燃油泵工作正常，則應檢查其控制電路,，主要包含保險絲,、EFI主繼電器、燃油泵繼電器,、電阻器以及各配線和接線器,。

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 .燃油壓力調節(jié)器故障燃油系統(tǒng)的油壓對混雜氣濃度有直接的影響，因而首先應檢查燃油壓力,。方式是先將燃油壓力表接入燃油管路中,，而后啟動發(fā)念頭，丈量燃油壓力,，假如燃油壓力過高,，則應改換壓力調節(jié)器;壓力過低時，可夾棕油軟管,廣州商務租車    
 ,，若燃油壓力回升到正常值解釋燃油壓力調節(jié)器破壞,，否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機后檢查燃油壓力應堅持在劃定值5min,，否則闡明噴油器滲漏,，導致混雜氣過濃。

　　4.燃油泵及燃油濾清器故障啟動困難時,，正常燃油泵是能正常工作,，其問題多是油泵濾網(wǎng)梗塞以致油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統(tǒng)壓力不足。

　　5.冷啟動系統(tǒng)故障在有些車型中設有冷啟動噴油器,，在冷啟動時將混合氣加濃以改良冷啟動機能,。冷啟動噴油器由啟動開關和熱敏時控開關把持，噴油連續(xù)時光取決于熱敏時控開關加熱線圈電流和冷卻水的溫度,。

　　應急辦法

　　對以上故障的診斷應遵守先電后機,、先簡后繁的準則進行。廣州旅游租車電噴車之所以會涌現(xiàn)冷啟動故障,，起因多為進氣門背部,、進氣管內積炭過多，噴油器內部雜質過多,。以上故障若產生在新車上,，如行駛里程在6萬公里以內的車，倡議用戶在車輛每行駛23萬公里時進行發(fā)動機免拆清洗,，另外,，發(fā)動機在實現(xiàn)免拆蕩滌后，應以較高的車速，以使消溶的膠質和積炭在高溫下焚燒從尾氣排出,，若做完免拆蕩滌后車輛放置到第二天早上再發(fā)動,，氣門被消溶的膠質粘連，啟動更困難和發(fā)動機怠速更加抖動,，也就是俗稱的“粘氣門”現(xiàn)象,，一旦出現(xiàn)了這種景象，還需從新進行免拆清洗,。 本文章由：http://www.020zuche*** 整理發(fā)布,！