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　　2013年5月7日新聞：“在幾天前的航班上，發(fā)生了這樣一個(gè)令我感想頗深的事件。鄰近航班落地還有1小時(shí),，有一位近60歲左右年事的阿姨突然發(fā)生了嘔吐景象，隨同著嘔吐還涌現(xiàn)了胸口痛苦悲傷,、呼吸艱苦等癥狀,。我們訊問后得悉這位阿姨有心臟病史，于是咱們迅速在她隨身攜帶的行李中找到自帶藥物,，并幫助她服下,，同時(shí)還幫助她松解開衣物、放倒椅背,，打開明風(fēng)口,，但她還是有急促的呼吸聲，表情也比擬苦楚,。我們又拿來了氧氣瓶,、溫水、濕毛巾等，阿姨看著這些吃力地向我們點(diǎn)拍板,，表現(xiàn)這些辦法確切都是她需要的,。經(jīng)由盡力，阿姨通過吸氧呼吸平緩下來,，最后也可自主呼吸了,。看著她轉(zhuǎn)敗為勝,，我們都松了口吻,。”一名南航新疆分公司乘務(wù)員娓娓道來。

　　也許對(duì)于良多旅客來說,，天天在飛機(jī)上,，乘務(wù)員的工作無非就是微笑著為他們端端茶、送送餐飲,；又或者是在他們閱報(bào)時(shí),，為他們翻開瀏覽燈；他們睡覺時(shí),。小編建議買機(jī)票還是要到正規(guī)的飛機(jī)票網(wǎng)上訂票官網(wǎng)上購(gòu)買,。，為他們蓋上毛毯,，盡己所能為旅客供給所有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的空中天使,。殊不知，固然乘務(wù)員做的是服務(wù)工作,，但她們的工作在高空,，一旦艙門封閉，作為客艙的主人-乘務(wù)員,，保證客艙安全將是她們做好服務(wù)工作的條件和基本,，因而每年南航都會(huì)花大批精神和時(shí)光，用在乘務(wù)員年度定期復(fù)訓(xùn)上,，其目標(biāo)就是為了讓乘務(wù)員們純熟控制專業(yè)的客艙醫(yī)療救護(hù)常識(shí)和應(yīng)急處置技巧等,，當(dāng)面對(duì)一些突發(fā)情況時(shí)，她們能扮演多重角色,，在可控的情況下,，給予旅客最大幫助，盡可能地防止任何危險(xiǎn)發(fā)生,。

乘務(wù)員有時(shí)需要做“白衣天使”

　　“對(duì)一個(gè)心臟病人來說,，這多少分幾秒的挽救非常主要，捉住了這幾分多少秒就有可能搶救性命,。在這樣的時(shí)刻,，咱們空中服務(wù)職員必需成為”白衣天使“，讓旅客化險(xiǎn)為夷。”在每年乘務(wù)年度按期復(fù)訓(xùn)的應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)課程中,，培訓(xùn)教員總會(huì)對(duì)乘務(wù)員們反復(fù)說這樣一句話,，而每年的應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)練習(xí)課程，培訓(xùn)教員也總會(huì)請(qǐng)求乘務(wù)員們,，嚴(yán)厲依照一個(gè)客艙乘務(wù)組地模式進(jìn)行編組,，在救護(hù)實(shí)際操作中模擬客艙中產(chǎn)生的實(shí)在場(chǎng)景，請(qǐng)求每一位乘務(wù)組職員都要親身上手,，嚴(yán)厲按照胸外按壓與人工吹氣,，成人30：2，兒童跟嬰兒?jiǎn)稳?0：2,、雙人15：2的比例，徒手進(jìn)行完全地心肺復(fù)蘇操作,，并將判定客艙四周情形,、斷定旅客意識(shí)、呈文乘務(wù)長(zhǎng)尋找醫(yī)生,、人工吹氣,、胸外心臟按壓等步驟連貫起來，進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)操作,。

　　與此同時(shí),，乘務(wù)員們還要接收沾染（傳染）源及可疑沾染病的防護(hù)，客艙內(nèi)血液,、尿液,、嘔吐物和排泄物消毒處置及隔離方式等個(gè)別訓(xùn)練和創(chuàng)傷止血、現(xiàn)場(chǎng)包扎,、骨折固定,、搬運(yùn)護(hù)送、妊娠及分娩處理等特別訓(xùn)練,。

乘務(wù)員有時(shí)需要做“救火員”

　　還記得有一次在乘務(wù)員危險(xiǎn)品培訓(xùn)中,，培訓(xùn)教員模仿了一個(gè)這樣的場(chǎng)景：一架飛往某城市的飛機(jī)上，一名高中生正在聚精會(huì)神地玩著筆記本電腦,。忽然間,，他張皇地從座位上竄起來，大叫著：“�,�,！我的電腦著火了。”只見她的筆記本電腦冒出陣陣白色的煙霧,，并披發(fā)出刺鼻的氣息他身邊所有的旅客全都大喊了起來,，登時(shí)，全部客艙亂作一團(tuán)。

　　“抬頭,、俯身,！”客艙乘務(wù)員安撫著旅客，組織旅客用濕毛巾捂住口鼻,，應(yīng)用滅火瓶實(shí)行滅火,、降溫。發(fā)明火情的第一個(gè)乘務(wù)員在第一時(shí)光內(nèi)作出敏捷斷定,，并在傳遞新聞的同時(shí)已經(jīng)掏出了客艙最近的水劑滅火實(shí)行滅火,，同時(shí)對(duì)第二位最近的乘務(wù)員喊著：“我來滅火，你去講演,！”這時(shí),，已經(jīng)有第三名乘務(wù)員送來了支援的滅火瓶。全部乘務(wù)組應(yīng)答突發(fā)事件的處置進(jìn)程緩和有序,，井井有條,。

　　在飛機(jī)上，艙壁突然著火該怎么辦,？因?yàn)椴幻饕后w引發(fā)客艙著火該怎么處置,？旅客該如何更好地妥當(dāng)進(jìn)行維護(hù)？空中失火的處理對(duì)乘務(wù)員就像素日里客艙服務(wù)程序的實(shí)施一樣純熟,。一旦發(fā)明火源,，在安撫并分散旅客的同時(shí)，必須斷定火源的性質(zhì),，需要何種合適的滅火裝備進(jìn)行迷信滅火,，練得就是乘務(wù)員的反映才能，練得就是她們的配合默契,。

乘務(wù)員有時(shí)須要做“水上救生員”

　　“抱緊防撞,！Brace　for　impact！抱緊防撞,！Brace　for　impact,！”一聲聲清楚、正確,、有力的機(jī)上應(yīng)急撤離口令聲從乘務(wù)員的口中喊出,，緊接著她們敏捷翻開艙門、滑梯充氣,、跳水,、疾速領(lǐng)導(dǎo)旅客跳水撤離、幫助旅客游泳并登上救生艇……這是乘務(wù)員在進(jìn)行緊迫撤離練習(xí),，水上救生演練中呈現(xiàn)的一個(gè)場(chǎng)景,。

　　在乘務(wù)按期復(fù)訓(xùn)中,，培訓(xùn)教師會(huì)模仿飛機(jī)在騰飛時(shí)，忽然產(chǎn)生艙壁失火,，飛機(jī)發(fā)念頭生效,、中止騰飛。訂機(jī)票最便宜的網(wǎng)站:旅行天下 訂機(jī)票 2折起,15000多航段任您選 旅行天下專業(yè)服務(wù)讓您購(gòu)的放心,。,，機(jī)長(zhǎng)決議進(jìn)行水上迫降后，乘務(wù)組采用的一系列“無籌備的水上應(yīng)急撤退”程序,。其中包含用口令唆使旅客采用防沖擊姿態(tài),；教師告訴水上迫降，乘務(wù)員組織旅客撤退飛機(jī),，幫助旅客游泳登上救生艇,，上船后解開系留繩，將救生船劃離飛機(jī)等一系列應(yīng)急辦法,。

　　因?yàn)槭菓?yīng)急情形,，乘務(wù)員為了保障旅客有序撤離，在撤離中做到不忙亂,，全都是背對(duì)著艙門跳入水中的，容不得半點(diǎn)遲疑跟遲疑,，跳下水后還要對(duì)還在客艙中的旅客大喊：“一個(gè)一個(gè)來,。先通過去哪網(wǎng)看機(jī)票信息,然后上訂機(jī)票官網(wǎng)。,，請(qǐng)沒關(guān)系張,、不要忙亂”，同時(shí)還要協(xié)助不會(huì)游泳或者是由于緩和導(dǎo)致腿部抽筋等突發(fā)情況的旅客游到救生艇上,�,？此茓扇岬乃齻儽仨毤兪彀盐沼斡揪壬�技能，純熟控制贊助旅客撤離逃生的技能,，一旦險(xiǎn)情發(fā)生,，她們必須首當(dāng)其中，幫助旅客脫離險(xiǎn)境,。

　　不外,，不論是“白衣天使”、“救火員”仍是“水上救生員”,，或者仍是別的什么“角色”,，這些漂亮的乘務(wù)員們從飛上藍(lán)天那一刻起，就被烙上了服務(wù)平安守護(hù)者的烙印,，或者對(duì)她們來說,，只有是旅客須要,，她們都會(huì)盡可能的多表演一些角色，給旅客供給及時(shí)的輔助,，由于她們肩上所背負(fù)的是旅客的安全,，客艙的保險(xiǎn)。