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郵政速遞8萬(wàn)人快遞雄師:人均年薪7萬(wàn)元

時(shí)間:2014-01-14  來(lái)源:合肥網(wǎng)hfw.cc  作者:hfw.cc 我要糾錯(cuò)


郵政速遞8萬(wàn)人快遞雄師:人均年薪7萬(wàn)元


  中國(guó)郵政速遞物流股份將于5月4日上會(huì),。作為快遞行業(yè)的領(lǐng)軍者,郵政速遞的招股書(shū)集中反應(yīng)了全部行業(yè)的發(fā)展示狀,�,!睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者盤(pán)算發(fā)明,,10萬(wàn)多員工的郵政速遞,,平均人工成本7萬(wàn)元,,在這10萬(wàn)人中,從事速遞業(yè)務(wù)的員工為8.2萬(wàn)人,。
  人均年薪7萬(wàn)
  “快遞員月入過(guò)萬(wàn)”曾是去年的熱點(diǎn)話題,,引得不少寫(xiě)字樓的白領(lǐng)們連聲呻吟,。
  快遞行業(yè)的薪酬程度畢竟多少何,?郵政速遞招股仿單給出了局部謎底,,2011年,領(lǐng)有10萬(wàn)多員工的郵政速遞,,平均人工成本為7萬(wàn)元,,其中包括公司為員工支付的五險(xiǎn)一金以及彌補(bǔ)養(yǎng)老保險(xiǎn)。這表明強(qiáng)生嬰兒,,此前風(fēng)聞的快遞員月薪過(guò)萬(wàn)日式餐具是常見(jiàn)的個(gè)別景象,。
  一名從事快遞工作八年拍攝技巧時(shí)光的dhl員工對(duì)《逐日經(jīng)濟(jì)消息》稱:“咱們公司派送員的均勻薪水每個(gè)月稅后3000~5000元。順豐速運(yùn)有派送員收入過(guò)萬(wàn)的,,但里面差異很大,,有的上萬(wàn),有的比咱們少,。”
  說(shuō)到郵政速遞在行業(yè)內(nèi)的薪酬競(jìng)爭(zhēng)力,,該人士告知記者:“他們工資算少的,然而福利待遇好,,工作不那么大的壓力,。只管如斯,想進(jìn)去當(dāng)正式員工也沒(méi)那么輕易,。”
  郵政速遞招股書(shū)顯示,,2009~2011年,公司人工成本年復(fù)合增加率為26.82%,,以2011年為例,,公司均勻人工本錢為7萬(wàn)元,較2010年增加了11.16%,。人工成本增長(zhǎng)的起因包含全社會(huì)勞能源成本上漲,;公司業(yè)務(wù)職員增添帶來(lái)的人工本錢上漲;公司改造一線員工薪酬調(diào)配方法,,以按件計(jì)酬方法支付,,用工成本增長(zhǎng);跟著人工成本上漲,,與之相干的社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi),、職工福利費(fèi)與工會(huì)經(jīng)費(fèi)等均相應(yīng)進(jìn)步。
  人工費(fèi)逐年攀升成主要危險(xiǎn)
  不論是傳說(shuō)中的快遞員月入上萬(wàn),,仍是郵政速遞招股書(shū)中表露的低于7萬(wàn)元/年,,一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是,一直增長(zhǎng)的人工成本,,行業(yè)人員流動(dòng)性大等問(wèn)題,,已成為快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)的主要危險(xiǎn),。
  郵政速遞就在招股書(shū)中指出,運(yùn)輸用度跟人工成本是公司的重要成本名目,,2009~2011年,,該兩項(xiàng)成本在公司營(yíng)業(yè)成本中的占比逐步回升,從54.6%上漲至61.83%,。
  全社會(huì)勞能源成本的上漲與運(yùn)費(fèi)的連續(xù)增長(zhǎng),,將給公司的成本把持和降本增效帶來(lái)較大壓力,若公司采用的各種辦法不能有效補(bǔ)充成本回升的影響,,則郵政速遞的利潤(rùn)率可能降落,。
  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)明,郵政速遞領(lǐng)有宏大的速遞業(yè)務(wù)員步隊(duì),,其占有10.5萬(wàn)員工,,其中從事速遞業(yè)務(wù)的員工為8.2萬(wàn)人,而這8.2萬(wàn)人中,,只有2.6萬(wàn)人是公司的正式員工,,其中有5.6萬(wàn)人為公司雇傭的勞務(wù)差遣人員,占到速遞業(yè)務(wù)總員工的68%,。
  中投參謀高等研討員高博軒接收《逐日經(jīng)濟(jì)消息》采訪時(shí)稱,,快遞行業(yè)面臨人工成本壓力加劇的局勢(shì),這不僅表示在人工成本上漲而導(dǎo)致的企業(yè)成本增長(zhǎng),,而且還存在業(yè)務(wù)人員的市場(chǎng)供應(yīng)不足,、職員流動(dòng)大而造成的企業(yè)喪失等,因?yàn)榫W(wǎng)點(diǎn)跟業(yè)務(wù)量的連續(xù)增添,,快遞從業(yè)人員將出現(xiàn)20%左右的增長(zhǎng)幅度,,這也使人力成本所占比重達(dá)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的2存儲(chǔ)設(shè)備8%~45%,并浮現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭,。
  2011年,,郵政速遞人工成本在其經(jīng)營(yíng)成本中的占比為26.41%,比擬2009年的20.74%上漲毛呢大衣了近6個(gè)百分點(diǎn),。
  

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