我的qq車自過了首保后，均勻只有百公里只有4.7升油。
起因實際上很簡略：
1,、堅持勻速行駛,，勻速前進只有戰(zhàn)勝路面的摩擦力，所以保持勻速是最省油的一種駕駛方法,，這處勻速是指,。新車磨合期注意事項車在啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒,，再啟動,。qq車最幻想的經(jīng)濟速度，60－80公里,。特殊是郊區(qū)公路,，我是在上海郊區(qū)上班的，基礎上出了城即可開到這個速度,。
2,、不要想超車，qq車加速機能不如大車，你就不要總想著用未來超車,，所以你最好盡量不要超車,，超車的時候自身油耗就很大，特殊是小排量車加速才能本身的問題所以耗油更大,，假如你想更快,，你必定油門加的更猛，所以油天然用的多,。
3,、起步的時候，盡可能均衡起步,，油離配合要柔柔,，拼命要輕溫柔暢，至于如何做到,，只能靠你本人多訓練了,，油離配合是工夫，不是說的明白的,。最重要是靠本人多練,。前進中的換檔也是一樣，油離配合也一樣主要,，要不然車開的不穩(wěn),，車天然會呈現(xiàn)過剩的功率耗費，那也是油的揮霍了,。
4,、發(fā)動機的轉速也要留神，qq車的發(fā)動機應當在2000－2500左右最為均衡,，聲音也最好聽,，有人說像是老婆想要的時候的呻吟聲，我聽著也很像,，也很有意思,，我也很愛好聽。所以不管你在哪個檔位,，不僅是5檔,，4檔，3檔也是一樣,，如果路況或限速問題,，讓你沒有方法開快的時候，你盡量要按速度匹配到相應的檔位,，而且保持在2000轉左右的轉速,。過低的轉速和過高都不好，過低易傷發(fā)動機和愛車，過高耗油大,，自然不是省油的辦法,。
5、換檔,，換檔發(fā)念頭的轉速要高一些,，加一點點油轉速到2500或以上時再換檔，要好換的多,，而且車換檔也順暢,。換檔速度要快，運作要準跟輕,，否則速度很輕易慢下來,，你就要從新加速，天然要耗油多一些,。qq車換檔后速度會稍有降落,，個別不會超過500轉，但假如你2000轉換檔,，就會有問題，換檔后車的聲音會很刺耳,，有脫檔的感覺,。
6、路面盡量找好路走,，盡量找車少的路,，如果只是想近路，但堵車歷害,，車速很低跑不起來,，油耗天然會很大，還不如找一條路面好的路,，反而會省油跟護車,。
7、我加的是90#油,，上次有位友人說200塊錢跑多少公里,，他加的是93號，我加的90號,，做作比他跑的多,，也算是暈了他一下，呵呵,。實際上qq車加90#油效果也還能夠,，并不什么感到，大家有不留神到qq車的加油門那里寫的就是加90#油，哈哈哈,，以前我也始終加93,，后來改加90#，開起來感到也沒什么不同,，所以始終加到當初,。
8、能不開空調就少開一會,，特別是當初天冷,，更耗油，而且我根本上沒有其它烏七八糟的配置,，只是基礎型,，窗子都是手動的，呵呵,，省油也省錢,。
9、開車的時候眼睛看遠一些,，盡可能向遠處看,，特別是紅綠燈，如果在1km以上的間隔看紅綠燈是紅色的,，你能夠保持速度,，由于你到的時候，他就是綠燈了,，如果是綠燈,，你則要斟酌少加沒或不加油了，以下降速度,，qq是電噴車,，新車磨合期汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命,、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響,。發(fā)動機轉速高于1000轉左右的時候你松開油門時，它就不加油了,，但由于有發(fā)動機的阻力,，所以車滑行不了多遠就會停下來，快要到怠速的時候車才會恢復供油,，所以松開油門帶檔滑行會很省油,，但如果動員機的轉速快要降到怠速的時候，你可以看發(fā)念頭的轉速表你可以空檔滑行了,，因為沒有動員機的阻力,，車可以跑的更遠,，做作也更省油了。但要看四周的情形,，如果路況不好,，或有良多車可能不容許你這樣做，但這是省油的好措施,。