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提到鋰離子電池，人們自然而然會(huì)想到手機(jī),、筆記本電腦等電子產(chǎn)品,，其實(shí)作為一種高科技能源，其具有體積小,、重量輕,、比能量高、壽命長,、環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn),。不但在照明設(shè)備、電動(dòng)工具,、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,，在電動(dòng)自行車和混合動(dòng)力汽車等行業(yè)也日漸成熟。鋰離子電池的發(fā)展空間十分廣闊,。 

正極材料是鋰電池的重要組成部分,，占鋰電池總成本比例最高，性能直接影響鋰電池的能量密度,、安全性,、循環(huán)壽命等各項(xiàng)核心性能指標(biāo)。目前,，主流的鋰電池正極材料包括鈷酸鋰,、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元正極材料,。

其中,，三元正極材料由于具備較高的能量密度、較好的循環(huán)穩(wěn)定性以及較高的性價(jià)比,，成為目前主流的動(dòng)力電池正極材料之一,，廣泛應(yīng)用于各種類型新能源汽車,。

基于對三元正極材料發(fā)展前景的看好，漢世新能源早在2010年便將業(yè)務(wù)延伸至三元前驅(qū)體領(lǐng)域投資,，并于2012年展開三元正極材料的研發(fā),，是國內(nèi)較早從事三元前驅(qū)體及正極材料相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)之一,，也是國內(nèi)較早具備三元前驅(qū)體材料量產(chǎn)能力的企業(yè)之一,。

多年來，漢世新能源深耕三元正極材料領(lǐng)域投資,，且始終注重技術(shù)研發(fā)投入,。2019年至2021年，項(xiàng)目投資費(fèi)用分別為4,681.26萬元,、4,959.73萬元及8,063.59萬元,。

持續(xù)注重研發(fā)投入，帶動(dòng)了漢世新能源技術(shù)和產(chǎn)品的快速演進(jìn),，從而獲得國內(nèi)外企業(yè)客戶的認(rèn)可,。目前，公司已與優(yōu)美科,、國軒高科,、L&F、LGC,、松下等國內(nèi)外知名企業(yè)形成了良好的合作關(guān)系,，成為國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池正極材料企業(yè)。

電池材料企業(yè)的成長往往離不開下游市場機(jī)遇,，漢世新能源將隨著全球新能汽車市場步入高速發(fā)展期,，迎來新的業(yè)績爆發(fā)契機(jī)。

鋰電池產(chǎn)業(yè)作為新能源領(lǐng)域的重要組成部分,，正受到世界各國政府的高度重視和大力扶持。同時(shí),，隨著鋰電技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的逐步下降,，鋰電池成功在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站,、5G通信,、電動(dòng)工具、智能家居,、智能出行等各種應(yīng)用領(lǐng)域普及,，帶動(dòng)鋰電池的市場需求也持續(xù)增長。

數(shù)據(jù)顯示,，2021年新能源汽車的銷量超過350萬輛,，較2020年增長158%,，是2021年汽車行業(yè)的重要亮點(diǎn)。從市場占有率看,，新能源汽車市場占有率提升至13.4%,，較2020年有較大幅度的提升（2020年的新能源汽車市場占有率為5.4%），《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》提出到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右的目標(biāo),，根據(jù)2021年的發(fā)展趨勢來看,，該目標(biāo)的完成難度不大，甚至有可能提前達(dá)到目標(biāo),。

不管是電動(dòng)汽車,，還是儲(chǔ)能行業(yè)，全球市場多中心化將促進(jìn)“X+中國”策略的落地,，中國電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)緊密圍繞全球核心市場,，已經(jīng)展開精準(zhǔn)布局。電動(dòng)汽車行業(yè),，歐美正加速電池產(chǎn)業(yè)鏈本土化,，中國電池企業(yè)為參與全球市場競相“出海”。

歐洲被視為全球交通運(yùn)輸和能源儲(chǔ)運(yùn)電氣化的重要市場,。數(shù)據(jù)顯示,，目前歐洲電動(dòng)汽車銷量占全球份額的近34%，是全球第二大市場,。然而,，目前歐洲在電池產(chǎn)業(yè)鏈中上游領(lǐng)域并不占優(yōu)勢，缺乏電池和原材料供給,，影響當(dāng)?shù)仉姵禺a(chǎn)能及電動(dòng)汽車配套,。

基于歐洲市場的重要性，我國頭部電池企業(yè)紛紛精準(zhǔn)“押注”,。

今年還有國軒高科和億緯鋰能已宣布將在歐洲建廠,。此外，包括蜂巢能源,、欣旺達(dá),、孚能科技等企業(yè)，也已經(jīng)或計(jì)劃在歐洲建設(shè)動(dòng)力電池大型生產(chǎn)基地,。

同時(shí),，伴隨著中國動(dòng)力電池企業(yè)在歐洲精準(zhǔn)布局，電池設(shè)備企業(yè)近年來也積極“涌向”歐洲,，并且因技術(shù)領(lǐng)先,、性能優(yōu)越，中國電池設(shè)備已成為歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)界的重要選擇。近年來,，先導(dǎo)智能,、贏合科技、利元亨,、海目星等頭部設(shè)備企業(yè)已迎來大量歐洲訂單,。

據(jù)華西證券測算，到2025年,，整體海外動(dòng)力鋰電企業(yè)對設(shè)備新增需求將超過500億元,。而在歐洲市場的精準(zhǔn)開拓，無疑對電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)而言至關(guān)重要,。而除了產(chǎn)業(yè)鏈中下游精準(zhǔn)布局海外市場,，企業(yè)對上游原材料的鎖定也“有的放矢”。