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10月27日，眾望所盼的中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)皮卡分會(huì)（以下稱“皮卡分會(huì)”）正式成立,。這是中國(guó)皮卡發(fā)展史上的里程碑事件,，將推動(dòng)中國(guó)皮卡市場(chǎng)進(jìn)入發(fā)展快車道，皮卡有望成為中國(guó)車市新的增長(zhǎng)極,。

作為皮卡分會(huì)的籌備牽頭單位，長(zhǎng)城汽車正式當(dāng)選為皮卡分會(huì)首屆理事長(zhǎng)單位，長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO張昊保任首屆理事長(zhǎng),。作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長(zhǎng)城炮一直引領(lǐng)皮卡乘用化浪潮,，助推皮卡走進(jìn)千家萬(wàn)戶,，是推動(dòng)皮卡解禁，帶領(lǐng)行業(yè)突圍的中堅(jiān)力量,。

行業(yè)利好疊加 皮卡市場(chǎng)成消費(fèi)新藍(lán)海

10月26日,，國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)第十次全國(guó)深化“放管服”改革電視電話會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案的通知，要求“推動(dòng)取消皮卡車進(jìn)城限制”,，相比此前提出的“對(duì)皮卡車進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理,，研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制”，政策要求力度進(jìn)一步加強(qiáng),，全面放開(kāi)皮卡進(jìn)城的信號(hào)已經(jīng)釋放,！

目前，除了最早解禁的云南,、河北,、河南、遼寧,、湖北,、新疆六省之外，江蘇,、浙江,、廣東等長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)多省市陸續(xù)發(fā)布皮卡解禁相關(guān)政策,，皮卡“暢行“空間得以大范圍釋放,。全國(guó)皮卡解禁潮的到來(lái)，將有力推動(dòng)皮卡消費(fèi)需求的增長(zhǎng)和用戶認(rèn)知的提升,，讓更多用戶更為輕松地使用皮卡,。

此次皮卡分會(huì)的成立可謂多重利好疊加。業(yè)內(nèi)人士表示，皮卡分會(huì)的成立有助于推動(dòng)皮卡全面解禁和持續(xù)健康發(fā)展,，推動(dòng)建立適用于皮卡分類的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),，構(gòu)建符合中國(guó)特色的皮卡文化，發(fā)展壯大皮卡品類,，在引導(dǎo)國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)規(guī)范發(fā)展的同時(shí),，助力中國(guó)汽車消費(fèi)多元化。

長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO,、皮卡分會(huì)理事長(zhǎng)張昊保對(duì)皮卡發(fā)展充滿信心,，他表示：“中國(guó)皮卡消費(fèi)市場(chǎng)正在發(fā)生深刻改變，皮卡的春天正在到來(lái),，相信隨著皮卡分會(huì)各項(xiàng)工作的有序開(kāi)展,，我們?cè)谕七M(jìn)皮卡政策標(biāo)準(zhǔn)、皮卡品類創(chuàng)新,、皮卡文化發(fā)展方面將取得更好的成績(jī),。”

消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí) 皮卡是真正的家庭萬(wàn)能車

在消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，消費(fèi)群體年輕化,，消費(fèi)需求品質(zhì)化,，用車生活休閑化等多種趨勢(shì)的推動(dòng)下，皮卡在乘用化的浪潮中將迎來(lái)更多青睞,。皮卡對(duì)于用戶而言是最實(shí)用的家用車,，宜商宜家，且有不錯(cuò)的通過(guò)性,。以長(zhǎng)城炮為代表的乘用化皮卡具備了轎車的舒適性,，SUV的越野性，旅行車的休旅性,，以及輕型貨車的裝載性,，可以說(shuō)是真正的家庭萬(wàn)能車，可以一車抵四車,。

有關(guān)專家表示,，從汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展周期來(lái)看，中國(guó)汽車市場(chǎng)正逐漸進(jìn)入存量時(shí)代,，多樣化消費(fèi)已成為汽車消費(fèi)的主要趨勢(shì),。由于皮卡可提供越野、休閑旅游等場(chǎng)景化的功能體驗(yàn),，未來(lái)將會(huì)成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展的重要支撐,。

在皮卡政策利好的刺激下，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)出現(xiàn)了明顯擴(kuò)容,，但皮卡銷量的擴(kuò)容機(jī)制并不是簡(jiǎn)單的對(duì)其他汽車市場(chǎng)進(jìn)行替代，更主要是乘用車用戶的增購(gòu)需求和商用車用戶的升級(jí)需求。

中汽協(xié)此前調(diào)研顯示,，高達(dá)54.1%的車主將皮卡用作家商兩用車,，純拉貨使用的占比僅有26.8%。在乘用車用戶中,，“只要皮卡放開(kāi)進(jìn)城（其他政策不變）,，我就會(huì)買一臺(tái)皮卡”的選擇比例達(dá)10.7%；在有意向購(gòu)買皮卡的乘用車用戶中,，選擇“我現(xiàn)在的車不會(huì)賣,，會(huì)增購(gòu)一臺(tái)皮卡”的比例為41.2%；而現(xiàn)有皮卡的換購(gòu)用戶中,，換購(gòu)來(lái)源車型中微客占比僅次于皮卡,，皮卡解禁促進(jìn)了微車用戶的升級(jí)需求。

堅(jiān)持品類創(chuàng)新 長(zhǎng)城炮助力皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容

據(jù)中汽協(xié)與國(guó)家信息中心聯(lián)合完成的《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及政策建議研究》預(yù)測(cè),，在皮卡進(jìn)城路權(quán)解禁穩(wěn)步推進(jìn)的前提下,，皮卡市場(chǎng)國(guó)內(nèi)需求到2030年可達(dá)100萬(wàn)輛之上。樂(lè)觀估計(jì),，皮卡市場(chǎng)國(guó)內(nèi)+出口總銷量2030年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛,。

長(zhǎng)城炮僅用兩年零八個(gè)月就實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)銷量，成為市場(chǎng)擴(kuò)容的主力軍,。自誕生以來(lái),，長(zhǎng)城炮堅(jiān)持品類創(chuàng)新、用戶共創(chuàng)和全球化戰(zhàn)略,，全面發(fā)力乘用休閑,、時(shí)尚商用兩大品類，引領(lǐng)中國(guó)皮卡3.0多用途乘用化時(shí)代,�,？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，隨著皮卡政策的加速落地以及皮卡分會(huì)的成立,，長(zhǎng)城炮品類創(chuàng)新和用戶共創(chuàng)戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)更加明顯,，產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步豐富多元，為用戶打造全場(chǎng)景皮卡生活,，提升高端皮卡市場(chǎng)活力,。

今年8月，長(zhǎng)城炮三周年正式開(kāi)啟品牌2.0時(shí)代,，進(jìn)一步全面TO C,，再次拓新，推出中國(guó)首款,、大型高性能豪華皮卡山海炮,。新產(chǎn)品主打“高性能,、超豪華、超好玩”三大極致產(chǎn)品力,，開(kāi)辟了長(zhǎng)城炮乃至中國(guó)皮卡的全新品類,，填補(bǔ)了中國(guó)大型高性能豪華皮卡的市場(chǎng)空白。

長(zhǎng)城炮致力于滿足用戶多元化,、個(gè)性化需求,，覆蓋用車全場(chǎng)景。此前,，長(zhǎng)城炮已推出乘用炮,、商用炮、越野炮,、金剛炮,、火炮、機(jī)車炮,、黑彈,、旅裝炮等產(chǎn)品，且長(zhǎng)城炮全車系已布局拖掛版車型,，讓更多用戶盡享皮卡文化的魅力,。

長(zhǎng)城炮不僅是皮卡新品類開(kāi)創(chuàng)者，更是皮卡文化引領(lǐng)者,、用戶共創(chuàng)領(lǐng)潮者,。長(zhǎng)城炮創(chuàng)建行業(yè)首個(gè)專屬APP，粉絲已達(dá)百萬(wàn),；創(chuàng)建國(guó)內(nèi)首個(gè)皮卡車友會(huì)炮火聯(lián)盟,，全國(guó)31個(gè)省隊(duì)持續(xù)壯大；創(chuàng)建六大皮卡學(xué)院,，持續(xù)跨界拓圈,，攜手越野、騎行,、釣魚,、機(jī)車、露營(yíng)等戶外圈層,，雙向鏈接圈層達(dá)人及用戶,，解鎖全場(chǎng)景皮卡車生活。

隨著皮卡分會(huì)的成立,，中國(guó)皮卡市場(chǎng)將迎來(lái)嶄新的發(fā)展局面,。站在新起點(diǎn)上，長(zhǎng)城炮也將在利好環(huán)境下全面升維,，堅(jiān)持品類創(chuàng)新,，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)皮卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,；堅(jiān)持用戶共創(chuàng)，構(gòu)建中國(guó)皮卡文化大本營(yíng),，讓皮卡成為一種生活,、一種態(tài)度、一種精神,。