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隨著城市化進(jìn)程的加速和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn),，樁基工程作為建筑工程的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié),，其重要性日益凸顯,。其中,，集穩(wěn)定,、高效,、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保于一體的螺鎖式異型方樁,，正在成為越來越多的樁基工程選擇,。

承載力提高 造價和工期雙降

近日，結(jié)合安徽省合肥市某工程項(xiàng)目,，安徽省建院工程質(zhì)量檢測有限公司對8根螺鎖式異型方樁試樁進(jìn)行了檢測,，其中4根豎向抗壓樁和4根豎向抗拔樁的靜載試驗(yàn)檢測值均滿足設(shè)計(jì)要求。

為進(jìn)一步驗(yàn)證可靠性,，總承包方還邀請5位專家對此異型方樁部分參數(shù)進(jìn)行專項(xiàng)論證,，專家組一致確認(rèn)了螺鎖式異型方樁的單樁豎向抗壓、抗拔極限承載力,、復(fù)合地基承載力等力學(xué)性能,。

據(jù)悉,，該工程項(xiàng)目原設(shè)計(jì)方案為，主樓采用CFG復(fù)合地基,、地庫采用抗拔錨桿,，期間也一度考慮采用管樁方案，總承包方經(jīng)過多方研究對比,，最終選擇異方方案,，將主樓部分、地庫部分均從500mm口徑管樁變更為350mm口徑的螺鎖式異型方樁,。

經(jīng)過試樁,，螺鎖式異型方樁的抗拔、抗壓承載力均達(dá)到或超過設(shè)計(jì)要求,，表明此類摩擦樁的側(cè)阻提高系數(shù)得到充分發(fā)揮,；在承載力提高的情況下，樁長比管樁縮短約1米,，預(yù)計(jì)綜合成本優(yōu)化率約18%,；加之采用螺鎖式機(jī)械連接技術(shù)，穩(wěn)定,、高效和便捷,，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)造價和工期雙降。

已成功應(yīng)用于全國2000余項(xiàng)目

早在2008年,，螺鎖式預(yù)應(yīng)力混凝土方樁項(xiàng)目就榮膺“住建部全國建設(shè)行業(yè)科技成果推廣項(xiàng)目”,，16年來,，該技術(shù)已在全國14省市的工業(yè)和民用建筑,、公路與鐵路、機(jī)場與市政,、石化與電力等2000余項(xiàng)重大型工程中廣泛應(yīng)用,，并得到越來越多的權(quán)威專家和機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)可。

2021年,，浙江省科技成果評估和轉(zhuǎn)化中心項(xiàng)目成果鑒定會上,，土力學(xué)與巖土工程專家、中國科學(xué)院院士,、浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院博士生導(dǎo)師陳云敏教授領(lǐng)銜的鑒定委員會鑒定認(rèn)為,，“先張法預(yù)應(yīng)力混凝土異型樁、螺鎖式機(jī)械接樁技術(shù)及異型樁工業(yè)化生產(chǎn)線達(dá)到國際領(lǐng)先水平,。”

今年5月,，由浙江大學(xué)出具的《螺鎖式預(yù)應(yīng)力混凝土異型空心方樁和異型實(shí)心方樁連接接頭承載力檢測報(bào)告》正式發(fā)布，通過對多種規(guī)格的螺鎖式異型方樁的試驗(yàn),，在鋼棒等原材料和樁身整體性能符合標(biāo)準(zhǔn)的情況下,，螺鎖式連接件的實(shí)測承載力極限值,，均不低于鋼棒、樁身極限承載力的理論計(jì)算值,，試件達(dá)到承載力極限破壞后,，接頭處仍完好無損。從試驗(yàn)現(xiàn)場也能看出,，樁身承載力已經(jīng)達(dá)到極限值,，已經(jīng)出現(xiàn)樁身開裂/斷開的情況，但是螺鎖式依然完好,、保持結(jié)構(gòu)完整,，充分驗(yàn)證螺鎖式連接技術(shù)的先進(jìn)性。

此次安徽專家組的評審意見和一致認(rèn)可,，無疑將推動螺鎖式方樁項(xiàng)目在安徽地區(qū)的實(shí)踐中走得更廣更遠(yuǎn),。