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    晨報訊 趙師傅是一名出租車司機(jī),，他打進(jìn)本報熱線反映：最近有不少使用報廢鋼瓶的車在加氣站加氣，加氣站工作人員也沒有要求其出示鋼瓶合格證,�,！把籽紫娜�,，即使是合格鋼瓶也有爆炸的可能,，更何況是超過使用年限的問題鋼瓶,，萬一在加氣站爆炸了，那后果是不堪設(shè)想,�,！�

    司機(jī)爆料——鋼瓶合格證五年都沒查過

    趙師傅介紹，自己從2005年開始使用天然氣,，至今沒有被查過一次,。“我是合肥第一批使用天然氣的出租車司機(jī),，從起初加氣付現(xiàn)錢到現(xiàn)如今刷卡繳費,，從來沒有遇到查鋼瓶合格證的�,！壁w師傅說，為了以防萬一,，他還是隨車帶著相關(guān)證件,。

    趙師傅說，合肥有不少車輛使用報廢鋼瓶,，“一輛合格的車可以辦多張加氣卡,，除了自己用之外還可以把多余的借給別人，很多報廢車的車主就是向別人借卡充值,，再為自己的車加氣的,。”

    記者調(diào)查—— 加氣站只管加氣不管查證

    獲悉趙師傅反映的情況后,，記者來到位于站前路的某加氣站,。記者注意到，司機(jī)把車停好后,，就下車到加氣機(jī)前輸加氣密碼,。工作人員只負(fù)責(zé)插上氣槍和拔下氣槍，整個過程都沒有要求司機(jī)出示鋼瓶合格證,。

    隨后記者來到省立友誼醫(yī)院附近的另一家加氣站,，隨著高峰時段的來臨,，加氣站前排起了長隊，兩位加氣站工作人員有點忙不過來,。有些司機(jī)見一臺加氣機(jī)前沒有工作人員,，插槍、刷卡,、輸密碼,、充氣、拔出氣槍……全程自己動手完成,。工作人員發(fā)現(xiàn)了這一情況,，但沒有進(jìn)行阻止，還在一旁進(jìn)行了簡單的指導(dǎo),。

    接著,，記者來到阜陽路上的一家加氣站，不僅有很多出租車在這加氣,，還有很多私家車,。據(jù)排隊的出租車司機(jī)介紹，這些私家車大都是跑長途專線的,，這里的工作人員也沒有要求其出示鋼瓶合格證,。

    而據(jù)出租車司機(jī)湯師傅介紹，現(xiàn)在合肥有不少跑專線的“私家車”用的都是從出租車上退役下來的鋼瓶,。

    加氣站—— 不查證是想減少排隊時間

    旅游汽車站旁的加氣站工作人員告訴記者,，如果車的鋼瓶超過了使用年限，司機(jī)就拿不到鋼瓶合格證,，電腦系統(tǒng)就會鎖定對應(yīng)的加氣卡,，司機(jī)根本無法向卡內(nèi)充值，使用報廢鋼瓶的車輛是不可能加到氣的,�,！八�以沒有必要檢查司機(jī)的相關(guān)證件�,！币晃恍振樀墓ぷ魅藛T告訴記者,。

    省立友誼醫(yī)院附近加氣站的工作人員對此解釋，“之所以不查,，是因為這些車都不是第一次來加氣了,，這樣做也是為了減少司機(jī)排隊等候的時間�,！�

    質(zhì)監(jiān)局—— 報廢鋼瓶是“不定時炸彈”

    記者從合肥市質(zhì)監(jiān)局了解到,，出租車的鋼瓶實行的是“2-1-1-1”檢查制度，在鋼瓶服役的五年中,，第一次是2年一檢查，之后每年檢查一次，到期后的鋼瓶就不可以使用,。“使用報廢的鋼瓶是很危險的,，一旦發(fā)生爆炸，十米范圍內(nèi)的人都會有生命危險,，后果可以說是不堪設(shè)想,。”工作人員說,。

    實習(xí)生 奚家偉 本報記者 林玲