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身披“黃金甲”腰圍“水晶衣”

時間:2010-09-29  來源:合肥網(wǎng)hfw.cc  作者:hfw.cc 我要糾錯


玻璃屋面讓航站樓看起來很通透
 

    2009年9月8日,,合肥新橋國際機場航站樓正式開工,一年后的9月10日,記者前往新橋機場建設現(xiàn)場探營得知:造型宏偉的航站樓,,將于2011年6月竣工,;從空中俯視,,竣工后的航站樓將身披美麗耀眼的“黃金甲”。預計2012年春節(jié),,坐飛機回家的市民就有望從新橋機場出發(fā)了,。

    A 航站樓將披“黃金甲”

    作為新橋機場的核心工程,開建一年的航站樓已經(jīng)毫不吝嗇地展示出她的耀眼外形,。

    自今年6月15日鋼結構合龍后,搭好骨架的新橋機場航站樓建設開始了“穿衣服”的工序,。記者得知,,航站樓的“衣服”很“華麗”——身披“黃金甲”,、腰圍“水晶衣”。

    按照計劃,,航站樓的屋面工程將于11月完工,。站在航站樓的第二層,就能看到有一大片的屋頂已經(jīng)鋪設完畢,。

    “我們從下往上看,這是第一層,,是金屬底板層,。”指著暗紅色的屋頂,,新橋機場航站樓項目總監(jiān)張勇說,航站樓的屋頂共有7層,,除有隔熱層、保溫層,、防水層等必須的工序,,還有專門的降噪層,,隔離飛機起降時的噪音。

    而在屋面的最外面一層,將被裝飾成大氣耀眼的金黃色,,流線型的屋頂如同披上了黃金甲,,飛機降落前,從空中俯視也將非常美麗壯觀,。

    屋面工程進行的同時,航站樓四周的幕墻工程也將同時進行,,為了讓旅客們候機的過程不感到壓抑急躁,,航站樓的幕墻全部使用玻璃,形成通透的空間,。與此同時,采用的玻璃也具有很好的保溫隔熱功能,,兼顧了節(jié)能環(huán)保,。

    “這些玻璃每一塊都不一樣大�,!睆堄赂嬖V記者,由于航站樓是異型結構,,玻璃的形狀不一,,安裝起來難度頗大,而且專門定制的4000多塊玻璃每一塊都有一噸重,,對安裝技術的要求也很高。

    B 候機時,,在航站樓內欣賞“高流湖”美景

    新橋機場距離合肥市中心市府廣場直線距離共有31.8公里,,將來旅客乘車前往新橋機場,下了機場高速就將抵達直通航站樓的新橋大道,,如果一路通暢,趕到機場也只需二三十分鐘,。

    據(jù)了解,,新橋大道包括主進場路,、跨湖橋、高架橋,。今年1月開工后,,新橋大道的建設進展飛速,。9月10日,記者在工程現(xiàn)場看到,,高架橋工程已經(jīng)進入上部結構的施工,跨湖橋的最后一片箱梁正在吊裝,。工作人員告訴記者,預計今年10月底,,跨湖橋的左半幅就能通車,承擔工程材料運輸?shù)娜蝿铡?/p>

    指著跨湖橋的一邊,,工作人員還介紹,,大橋還為軌道交通預留了15米寬的位置,將來市民可乘坐軌道交通直通航站樓,。

    站在正在建設的跨湖橋上,記者看到兩邊都是粼粼湖光,,“這片水現(xiàn)在面積有點小,,將來還會對湖面進行擴大�,!惫ぷ魅藛T說。不難想象,,有了這一片安靜美麗的水景,,未來旅客候機的時光并不難熬。

    這片湖叫什么名字,?工作人員笑著說,,這片湖的新名字最近剛剛定下,名叫“高流湖”,,一方面取“高山流水”之意,,旅客來到合肥便能覓到知音;一方面與新橋機場所在地高劉鎮(zhèn)諧音,,非常巧妙,。

    此外,本月底,,工作區(qū)的14個單體工程也將進場施工,。據(jù)了解,這14個單體工程將為新橋機場運行提供完備的后勤保障,。除了變電站,、辦公樓,單體工程的清單里還將建設機場酒店,。

    按照工期計劃,,所有的單體工程將在2011年6月全部完工。

    C 2012年春節(jié)從“新橋”回家

    新橋機場建成后,,與駱崗機場會有怎樣的差別,,一組數(shù)字對比,答案就明了了,。

    對送人去駱崗機場的車主來說,,只能停300多輛的停車場讓人“印象深刻”;而將來再去新橋機場,,這個煩惱就不會再有了。據(jù)介紹,,新橋機場的停車場有6.5萬平方米,,能停1380輛車。

    去年,,駱崗機場的旅客吞吐量為380萬人次,而按照設計標準,,2020年,,新橋機場的旅客吞吐量將達到1100萬人次,,能力增長了近三倍;去年,,駱崗機場的貨郵吞吐量為3萬多噸,,而到2020年新橋機場的貨郵吞吐能力將達到15萬噸,,等于增長了4~5倍。

    此外,,記者在航站樓中看到,,由于新橋機場的航站樓有800多米長,所以也會設置只有在大機場里才能見到的自動步道,,拖著行李箱的旅客們也能更省力了。

    據(jù)了解,,新橋機場的工作區(qū),、航站樓等所有單體工程將在2011年6月底全部竣工,2011年底完成調試,,2012年春節(jié)前具備運營能力,。

    “很有可能到了2012年的春節(jié),我們回家就能在新橋機場坐飛機了,!”新橋國際機場建設指揮部的胡眾笑著暢想。

    張愛民 本報記者 周文麗/文 莊道龍/攝

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