欧美一级a免费放视频,欧美一级a免费放视频_丰满年轻岳欲乱中文字幕电影_欧美成人性一区二区三区_av不卡网站,99久久精品产品给合免费视频,色综合黑人无码另类字幕,特级免费黄片,看黃色录像片,色色资源站无码AV网址,暖暖 免费 日本 在线播放,欧美com

或說(shuō)新能源這股風(fēng)已經(jīng)吹到國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng),，各大車企都推出了自己的電動(dòng)化MPV，而素有“中國(guó)MPV專家”之稱的廣汽傳祺,，這次動(dòng)真格了,。

傳祺E9是廣汽傳祺智電新能源落地的首款重磅產(chǎn)品,，在4月上海車展上一亮相，就開啟了“搶眼”模式，并直言“40萬(wàn)內(nèi)無(wú)對(duì)手”,，甚至是重新定義中國(guó)智電豪華MPV標(biāo)準(zhǔn)。在傳祺全新升級(jí)的“智電混動(dòng)”加持下,，在消費(fèi)者最為關(guān)注的續(xù)航方面，E9的實(shí)力到底如何,？

為了檢驗(yàn)新車?yán)m(xù)航實(shí)力,，4月底,，專業(yè)媒體對(duì)傳祺E9展開了一場(chǎng)極限續(xù)航測(cè)試。

“真刀真槍”的能耗實(shí)測(cè),，一探這臺(tái)新能源豪華MPV極限

為保障極限測(cè)試的真實(shí)有效性，在測(cè)試開始之前,，傳祺E9來(lái)到了充電站,，使用慢充樁充電至100%，同時(shí)來(lái)到加油站,，使用慢槍加油的形式,，加注燃油到油箱的液面自然溢出，達(dá)到滿電,、滿油狀態(tài),，并且將加油口和充電口分別貼上封條，小計(jì)里程和油耗數(shù)據(jù)清零,。

而為了測(cè)試傳祺E9動(dòng)力總成的真實(shí)能耗水平,，測(cè)試全程駕駛模式選擇“節(jié)能”，能源模式選擇“智能混動(dòng)”,，動(dòng)能回收為強(qiáng),，空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)，經(jīng)受測(cè)試的傳祺E9共承載2人,。

測(cè)試車輛整備情況：

出發(fā)前車輛狀態(tài)：滿油,，98%電量

測(cè)試路線：廣州-廣河高速-濟(jì)廣高速-甬莞高速-沈海高速-泉州-福夏高速-沈海高速-甬莞高速-沈海高速-寧波國(guó)道至余姚（廣州-泉州-寧波）

測(cè)試路況：高速公路,、山路、狹窄國(guó)道等

測(cè)試氣溫：15-25℃

車輛狀態(tài)：冷車胎壓2.8bar,，節(jié)能模式,，智能混動(dòng)，動(dòng)能回收強(qiáng),，負(fù)載2人,，不使用空調(diào)

加油方式：92號(hào)汽油，加油至剛好溢出

（由于充電站和加油站之間有大約2km的距離,，因此出發(fā)時(shí),，傳祺E9的表顯剩余電量為98%，顯示純電續(xù)航為104km）

挑戰(zhàn)同級(jí)最低能耗,，最長(zhǎng)續(xù)航,！

此次極限測(cè)試，傳祺E9從廣州出發(fā),，歷時(shí)3天,，途經(jīng)泉州，直抵寧波,，一口氣跨越三省,，除了高速公路鋪裝路面外，還有不少山路和狹窄的國(guó)道不同路況考驗(yàn),，驗(yàn)證傳祺E9的極限續(xù)航能力,。

第一天：傳祺E9從廣州出發(fā)，經(jīng)過(guò)11.5小時(shí)駕駛,，抵達(dá)泉州,，行駛里程達(dá)到686km，表顯續(xù)航剩下338km,，油耗3.7L/100km,，電耗2.6kWh/100km；

第二天：泉州繼續(xù)出發(fā),，駛向?qū)幉�,，連續(xù)行駛超12小時(shí)，當(dāng)日共計(jì)行駛704.4km,，表顯油耗4.0L/100km,，電耗是1.2kWh/100km，車輛儀表上已不顯示剩余續(xù)航公里數(shù),；

第三天：寧波出發(fā),，經(jīng)國(guó)道往杭州方向行駛至燃油及電量耗盡，共計(jì)行駛51km，表顯油耗4.1L/100km,，電耗1.2kWh/100km。

最終,，傳祺E9極限狀態(tài)下滿能行駛里程達(dá)到了1442km,，表顯油耗4.1L/100km，電耗1.2kWh/100km,。能耗耗盡的傳祺E9被拖回至加油站,，最終加油60.31L，折算加油油耗4.19L/100km,，與表顯油耗基本維持一致,，再加上傳祺E9是一款插電式混動(dòng)的MPV，在整個(gè)行程中還有一定的電耗,，如此算下來(lái),，其表顯油耗數(shù)據(jù)與實(shí)際行駛非常接近。

傳祺E9插電混動(dòng)系統(tǒng)采用的是首創(chuàng)的雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)方案,，整車更顯輕量化,、動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能省油，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力能耗“兩手抓”,，配合安全高效的彈匣電池與行業(yè)更先進(jìn)的智能能量管理加持下,，傳祺E9在此次測(cè)試，交出了一份讓人亮眼的答卷,，為期3天,，測(cè)試全程的實(shí)際能耗遠(yuǎn)低于官方公布的最低荷電狀態(tài)油耗及百公里耗電量數(shù)值，滿能一口氣跑出1442公里的成績(jī),。

對(duì)于傳祺E9這樣一臺(tái)車長(zhǎng)接近5.2米,，軸距超3米，自重超2噸的大型MPV而言,，這樣的續(xù)航能耗表現(xiàn),，自然輕松打破大眾對(duì)于傳統(tǒng)MPV“動(dòng)力肉”、“油耗高”的刻板印象,。

而作為一款插電MPV,，傳祺E9還支持對(duì)外供電。待你長(zhǎng)途驅(qū)車到達(dá)戶外露營(yíng),，給車插上220V交流電,，還能和家人朋友一起烹飪美食、K歌,、露天電影,。據(jù)悉，傳祺E9也將于5月中下旬正式上市,，你心動(dòng)了嗎,？