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10月12日,，2023年《財富》世界500強峰會在廣州舉行,，吸引了來自世界500強企業(yè),、中國500強企業(yè),、大型跨國公司等高層代表和知名專家學者近300人參加,，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞也出席了本次峰會并展開了分享,。作為中國汽車工業(yè)的代表之一,，廣汽集團在世界500強企業(yè)排行榜連續(xù)十一年上榜，今年排名165位,，創(chuàng)造了歷史最好成績,，同時廣汽傳祺旗下豪華MPV傳祺M8大師系列及宗師系列也成為本屆活動的官方指定用車品牌，為來自全球商界和學界的精英大咖保駕護航,。

只為高端局而生,，傳祺M8向世界展示中國汽車實力

匯聚了全球500強企業(yè)及大型跨國公司，以及諸多行業(yè)權威,，《財富》世界500強峰會一直是深度聚焦世界經(jīng)濟前景,、行業(yè)進步趨勢及產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來的高水平論壇活動,，也是全球矚目的商界盛事。傳祺M8大師及宗師系列能夠成為本次活動的官方指定用車,，無疑是代表著中國豪華MPV車型得到了世界級的認可,，這也與傳祺M8一直以來主打“高端局”，練就了一身過硬實力密不可分,。

早在誕生之日起,，傳祺M8就肩負著中國品牌MPV向上破局的使命，以更符合國人需求且宜商宜家的屬性,，一經(jīng)推出就受到熱烈追捧,，成功打破了MPV市場的合資壟斷，重塑了中國MPV市場格局,。在MPV市場競爭愈發(fā)白熱化的當下,，傳祺M8也始終屹立在豪華MPV市場的前列。剛剛過去的9月,，傳祺M8系列銷量9298輛,，1-9月累計銷量近7萬輛，同比增長48.3%,，并領銜豪華MPV系列熱銷11832輛,，再次蟬聯(lián)中國豪華MPV月度銷冠，實現(xiàn)累計58個月登頂中國豪華MPV銷冠,。

能長期領跑豪華MPV市場,，只因傳祺M8一直精準洞察高凈值人群，尤其是企業(yè)家群體對于座駕的需求,。以傳祺M8宗師系列為例，在設計上,，傳祺將中國傳統(tǒng)文化與時尚科技元素融合,，打造出中國醒獅的前臉，威嚴大氣,；內在座艙設計著源于“天鵝之翼”,，展現(xiàn)出精致優(yōu)雅，同時“歌劇殿堂”和“云山珠水”兩種內飾主題,，更代表著中西美學兩種極境的享受,，僅靠顏值就令人一眼傾心。

其次,，在具體功能上,，傳祺M8也成功做到了：人無我有，人有我優(yōu),。還是以傳祺M8宗師為例,，在二排頭等艙座椅上,，M8宗師選擇了更高級的半苯胺真皮面料，更透氣更舒適,，還增加了一鍵SPA功能,，緩解長途坐車的疲勞；搭載15.6英寸吸頂屏,，既可投屏會議,，也能休閑娛樂。

與此同時,，傳祺M8宗師在安全和舒適性的考慮上也領先一步,，搭載了行業(yè)首創(chuàng)后風窗安全氣囊和3.2米超長側氣簾，360度守護乘客安全,，還有獨創(chuàng)的無風感健康空調,，四音區(qū)語音識別系統(tǒng)精準識別前后排指令、ADiGO SPACE智能座艙等等革新行業(yè)的先進技術,，做到了真正以用戶體驗為出發(fā)點,，各處細節(jié)都切實解決用戶痛點，全方位覆蓋商用和家用的各種場景,，創(chuàng)領中國式豪華MPV全新高度,。

面對行業(yè)巨變與重建，廣汽傳祺以領先技術為品牌轉型按下加速鍵

本次峰會的主題為“新格局：巨變與重建”,。這也是新能源時代下,，汽車行業(yè)正在面臨的課題。在汽車產(chǎn)業(yè)的相關會談上,，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞也圍繞著新能源轉型和產(chǎn)業(yè)布局分享了自己的見解,。他表示“向科技型企業(yè)轉型是廣汽集團這幾年來堅定不移的戰(zhàn)略目標和行動計劃，特別是在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方面,，如三電技術,、智能網(wǎng)聯(lián)技術，應該說在行業(yè)內走在前列,，這些技術的突破應該說是為提升中國汽車的產(chǎn)品在國際市場上的競爭力奠定了基礎,。”而在場外，廣汽傳祺也正在積極展開布局,，加速向新能源科技企業(yè)轉型的步伐,。

作為國內最早展開新能源技術探索的自主品牌之一，廣汽傳祺已有14年的相關技術經(jīng)驗,。在2021年,，廣汽傳祺就以“XEV+ICV”雙核驅動戰(zhàn)略推進品牌轉型，并一舉奪下中國品牌HEV銷量冠軍,，邁出了轉型的關鍵第一步,。2023年4月上海車展,，廣汽傳祺宣布正式邁入“XEV+ICV”雙核戰(zhàn)略2.0時代，并在5月交出首張答卷——在人民大會堂舉辦上市發(fā)布會的傳祺新能源E9,。

它搭載了廣汽傳祺最新一代智電技術,，配備2.0T插混系統(tǒng)，極限綜合續(xù)航1442公里,，純電續(xù)航136公里,，以“寧、勁,、智,、遠”差異化產(chǎn)品力優(yōu)勢，重新定義了新能源豪華MPV市場標準,。同時,，它還作為中國南北極考察指定用車，隨“雪龍?zhí)?rdquo;出征北極,，為北極科考保駕護航,，并在途中以全程0故障的杰出表現(xiàn)，完成了橫跨歐亞大陸的萬里長測,，讓世界認識到了中國新能源豪華MPV的品質和實力,。

在傳祺新能源E9憑借傲人實力成功出圈之后，廣汽傳祺又迅速推出轉型的第二款拳頭產(chǎn)品——全尺寸旅行SUV傳祺新能源ES9,。它以霸氣戶外的旅行者造型,，科技大氣的龍鱗翼造型，為新時代爺們兒帶來了悅己新選擇,。在動力系統(tǒng)上,，傳祺新能源ES9也采用了2.0T PHEV專用發(fā)動機匹配行星輪兩擋混動專用變速器，加上25.57kWh 電池包,，用中國至強三電技術帶來強勁節(jié)能的電車體驗,，同時成功克服里程焦慮，比超級更高級,。

除了布局現(xiàn)有新能源市場的同時，廣汽傳祺還在氫,、氨等多種靈活燃料發(fā)動機技術方面投入研發(fā),。目前，鉅浪-氫混動系統(tǒng)已成功搭載在旗艦車型傳祺E9氫混版上,，系國內第一款搭載氫混系統(tǒng)的整車,，為達成碳中和道路提供了新思路。同時廣汽集團還研發(fā)出了全球首款乘用車氨發(fā)動機,，以液態(tài)氨為燃料,，實現(xiàn)了缸內氨燃料的可靠點火,，再次體現(xiàn)出廣汽傳祺謀定未來的品牌特性。

目前,，無論世界還是中國,，都已經(jīng)迎來發(fā)展新格局。為應對未知的挑戰(zhàn),，無論企業(yè)還是經(jīng)濟體都需要擁有新視野和新路徑,，推進良性秩序的重建。對于變革加劇的汽車行業(yè)這一態(tài)勢無疑更加顯著,，如何迎接行業(yè)的重新洗牌,，決勝下半場，是每個車企需要鉆研的課題,。廣汽傳祺面對于此,，選擇加速品牌轉型，以中國最強的三電技術為支撐,，不斷展開新能源技術,、產(chǎn)品乃至于產(chǎn)業(yè)鏈的探索和布局，為中國汽車向上突破助力,。接下來,，廣汽傳祺也將陸續(xù)推出包括傳祺新能源E8在內的更多新能源車型，覆蓋更多用車需求,，將更智能綠色的出行體驗,，帶給更多用戶。